Начало выпуска: 2006г.

Toyota Camry - это эталон управляемости, как в городе, так и за его пределами. Как правило, модель автомобиля – это отражение характера его владельца. Camry подчеркивает ваш неповторимый стиль жизни, привычку к комфорту и предпочтение качества во всем.

Дизайн

Литой бампер, хромированный радиатор и выразительные фары формируют неповторимую переднюю часть Toyota Camry. Изящная фигурная линия соединяет слегка выступающие наружу колесные арки. Еще одна плавная линия идет от передней к задней части кузова, подчеркивая идеальные формы задней части с ее оригинальными фонарями и бампером. Дизайн в целом наглядно демонстрирует самые характерные черты новой Camry. Небольшие свесы спереди сзади делают автомобиль сбалансированным и устойчивым.

Ощущение эксклюзивности автомобиля усиливается в его салоне благодаря использованию приятной на ощупь кожаной обивки ручки КПП, хромированных внутренних ручек дверей, а также отделки «под дерево» на консоли и панелях управления.

Эргономика

Над центральной консолью Toyota Camry установлен многофункциональный дисплей. Он отслеживает рабочие параметры автомобиля, собирая информацию с бортовой электронной аппаратуры.

Система спутниковой навигации DVD Тоуоta управляется с сенсорного экрана, демонстрирует качественное изображение, подробную карту Европы и выдает аудио-визуальные команды, указывающие нужное направление движения.

Одной из инноваций Camry является обеспечение водителю кругового обзора. Ветровое стекло и боковые зеркала покрыты водоотталкивающим материалом, боковое зеркало водителя с широким углом обзора имеет систему подогрева, внутреннее зеркало снабжено системой автоматического затемнения.

Toyota Camry обладает самым просторным салоном среди автомобилей своего класса. Увеличенное пространство для головы и для ног создает удивительный комфорт ее водителю и пассажирам. Несмотря на то, что пассажирам предоставлено столь комфортное пространство, много места в Camry отведено также под различные отсеки и ящики для вещей. Оптимальное использование пространства достигается благодаря тщательно продуманному интерьеру. Ящик в центральной консоли вмещает 23 диска, еще 8 можно разместить в перчаточном ящике, в котором также есть гнездо электропитания.

Два подстаканника вмещают стаканы или 0,5-литровые бутылки. Отсеки для вещей расположены также на верхней консоли и за солнцезащитным козырьком. В спинках передних сидений, в передних дверях и сбоку на передней части центральной консоли имеются удобные карманы. А позади рычага переключения передач расположились пепельница и дополнительный вещевой ящик с гнездом электропитания.

Заднее сиденье Camry оснащено центральным подлокотником и разделено в соотношении 60:40. Спинка, доступ к которой имеется и из салона и из багажника, складывается в различных вариантах – в зависимости от наличия груза и количества пассажиров. В багажнике Camry достаточно места, чтобы вместить два больших чемодана и два – среднего размера.

Двигатели

Новая технология VVT-i (система изменения фаз газораспределения) является основой мощных бензиновых двигателей Camry с рабочим объемом от 2,4 до 3,5 литров. VVT-i подстраивается под индивидуальную манеру вождения и требования к двигателю, оптимизируя момент и длительность открытия впускных клапанов. Двигатели агрегируются с 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробками переключения передач.

Ходовая часть

Увеличенная колесная база Toyota Camry и широкая колея позволяют разместить колеса ближе к наружным углам автомобиля. Это дает гарантию того, что автомобиль будет отлично держать дорогу и сохранять управляемость.

Передняя и задняя подвески имеют стойки типа МакФерсон. Благодаря специальным настройкам подвеска обеспечивает четкую и незамедлительную реакцию на поворотах, при торможении и при движении по прямой без ущерба для комфорта сидящих в ней людей.

Высокая чувствительность рулевого механизма обеспечивает точное управление и позволяет водителю с меньшим напряжением управлять автомобилем как на автостраде, так и в условиях плотного транспортного потока в центре города.

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением усилия по колесам (EBD) помогает Toyota Camry сохранять управляемость при резком торможении или торможении на скользкой поверхности путем предотвращения потери сцепления колес с дорогой. EBD дополняет ABS, оптимизируя распределение тормозной силы по колесам. Действуя вместе, эти системы предотвращают блокировку колес и позволяют вам объезжать препятствия в процессе торможения.

Дисковые тормоза 16-дюймовые передние и 15 -дюймовые задние тормоза обеспечивают высокоэффективное торможение. Усилитель экстренного торможения BA автоматически повышает эффективность экстренного торможения.

Система курсовой устойчивости (VSC) регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при повороте на скользкой дороге или при резком повороте рулевого колеса. Избирательное использование тормозов на отдельных колесах предотвращает недостаточную или избыточную поворачиваемость и помогает сохранять контроль над автомобилем.

Антипробуксовочная система (TRC) реагирует на пробуксовку ведущих колес при ускорении или повороте, автоматически понижая мощность двигателя и используя тормозную силу для ликвидации пробуксовки и поддержания сцепления с дорогой.

Toyota Camry оборудована мощными галогеновыми фарами с функцией автоматического включения/выключения, которая включает фары, например, при въезде в тоннель и выключает их при восстановлении нормального освещения.

Как и все автомобили Toyota, Camry обладает повышенной прочностью при столкновениях. Передняя и задняя зоны деформации, усиленные стойки и брусья, защищающие от боковых ударов, уменьшают деформацию кабины при столкновении, а также снижают угрозу травмирования людей, находящихся в автомобиле. Для защиты водителя дополнительно предусмотрены убирающийся педальный узел, что сводит к минимуму вероятность травмы ног, и травмобезопасная энергопоглощающая рулевая колонка, которая действует совместно с ремнями безопасности и подушками безопасности, уменьшая риск травмы грудной клетки.

Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности инерционного типа. Передние ремни безопасности имеют преднатяжители с ограничителями усилий, которые срабатывают вместе с фронтальными и боковыми подушками безопасности, обеспечивая полную безопасность водителя и пассажира на переднем сиденье. Автомобиль может комплектоваться боковыми шторками безопасности, повышающими защиту головы при боковом ударе.

Подголовники передних сидений снабжены системой защиты от травм, позволяющей свести к минимуму риск повреждений шеи при ударах в заднюю часть автомобиля на низких скоростях.