Начало выпуска: 2000г.

Необычайно привлекательный Peugeot 607 создан для долгих поездок, он избавляет водителя и пассажира от многих забот и обеспечивает истинное удовольствие от вождения. Обладая почти человеческой интеллектуальностью, Peugeot 607 выполнит все пожелания своего владельца еще до того, как он их осознает.

Дизайн

Цельность дизайна, мягкие линии, привлекательный силуэт – всё выдаёт в 607 традиции Peugeot. Сильный, но изящный, мощный, но лёгкий, выносливый, но послушный – это лишь несколько противоположностей, соединённых в 607.

Большие задние фонари Peugeot 607 подчеркивают элегантность и динамичность линий и контуров кузова. Современный и при этом строгий дизайн выражает мощь, спокойствие и элегантность.

Р?нтерьер является достойным продолжением экстерьера Рё полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано СЃ максимальной рациональностью Рё отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки СЃ окраской «под дерево» органично вписываются РІ интерьер, отвечая традициям класса люкс. Простые гармоничные линии передней панели, СѓРґРѕР±РЅРѕРµ рулевое колесо.

Р­СЂРіРѕРЅРѕРјРёРєР°

Peugeot 607 позволяет с комфортом разместиться в просторном салоне, который оснащён охлаждаемым перчаточным ящиком, боксом для хранения компакт-дисков, подстаканниками и т.д. Поскольку передние сиденья оборудованы электроприводом регулировки, любой водитель может в считанные секунды установить сиденье в положение, наиболее удобное для управления автомобилем. Положение сиденья водителя, а также зеркал заднего вида запоминается и впоследствии может быть восстановлено.

Для комфортабельных зимних поездок предусмотрен обогрев передних и задних сидений. Система климат-контроля с раздельным регулированием температуры в передней и задней зонах салона позволяет установить в автомобиле микроклимат, оптимальный для водителя и всех пассажиров. При поездках по регионам с жарким климатом пассажиры по достоинству оценят атермическое ветровое стекло и заднюю солнцезащитную шторку, оснащенную электроприводом.

Акустический комфорт в салоне особенно важен для любителей музыки, которые по достоинству оценят высокое качество звучания аудиосистемы RD4. В эту систему входит монофонический радиоприемник, CD-плеер, совместимый с форматом MP3, два тюнера и две антенны. Аудиосистема гарантирует высокое качество приема радиопередач. Система RDS позволяет производить тематический поиск радиопрограмм для прослушивания музыки в стиле «джаз», «блюз», «рок», «поп», «техно» или «классика». Акустическая система с усилителем мощностью 4 × 15 Вт содержит 8 динамиков, которые встроены в панель управления, а также в передние и задние двери.

Двигатели

Автомобиль поставляется на российский рынок с тремя двигателями: два бензиновых - четырехцилиндровый объемом 2,2 л и мощностью 160 л.с., шестицилиндровый объемом 3,0 литра и мощностью 211 л.с., и турбодизель HDi объемом 2,2 литра, мощностью 142 л.с.

Peugeot 607 V6 можно оснастить 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта АКП с электронным управлением обладает интеллектуальными способностями и может самостоятельно переключать передачи с учетом стиля вождения и состояния дороги.

Ходовая часть

Автомобиль Peugeot 607 оборудован «умной» подвеской, которая ощущает состояние дороги, а также двумя типами адаптивных рулевых усилителей. Эти высокотехнологичные системы способны адаптировать автомобиль к индивидуальному стилю вождения.

Версии Peugeot 607 с двигателем V6 оснащены системой электронного регулирования характеристик подвески (AMVAR). Датчики, встроенные во все амортизаторы, передают информацию в компьютер управления подвеской. Компьютер подвески связан с другими электронными системами автомобиля и реализует девять различных законов независимого регулирования коэффициента демпфирования амортизаторов. Система AMVAR автоматически ограничивает колебания кузова при равномерном прямолинейном движении, а при разгоне, торможении и поворотах жесткость подвески увеличивается. Система активируется при автоматическом и «спортивном» режимах движения.

Адаптивный рулевой гидроусилитель обеспечивает максимальный коэффициент усиления при маневрировании на парковках, облегчая повороты рулевого колеса. При поездках по магистралям рулевое управление становится более жестким, что позволяет водителю проще выдерживать заданное направление движения. Коэффициент усиления рулевого управления постоянно регулируется в зависимости от скорости движения автомобиля.

Безопасность

Peugeot 607 обладает исключительными скоростными и динамическими характеристиками и, при этом, стремится защитить своих пассажиров от опасностей. С этой целью была оптимизирована передняя подвеска Peugeot 607 типа «Мак Ферсон» с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Что же касается рулевой системы с адаптивным рулевым гидроусилителем, то она одинаково точна и легка в управлении, как на автомагистрали, так и при маневрировании на парковке.

Автомобиль Peugeot 607 оснащен сложной тормозной системой, которая обеспечивает стабилизацию автомобиля, поддержку заданного курса его движения. В данную систему входят: антиблокировочная система (ABS), которая предотвращает риск полной блокировки колес при интенсивном торможении; электронный регулятор тормозных сил (REF), оптимизирующий тормозной путь автомобиля за счет перераспределения тормозных сил, действующих отдельно на каждое колесо, в зависимости от сцепления шин с поверхностью дороги и от загрузки автомобиля; система помощи при экстренном торможении (AFU), которая при необходимости быстрого торможения увеличивает усилие, создаваемое водителем на педаль тормоза.

Автомобиль также оснащен системой динамической стабилизации (ESP), которая обеспечивает поддержку заданного курса движения. Наряду с вышеперечисленными системами, в систему ESP входят: противобуксовочная система (ASR), которая предотвращает буксование ведущих колес на скользких дорожных поверхностях, воздействуя на тормозные механизмы и изменяя режим работы двигателя; электронная система управления курсовой устойчивостью (CDS), которая возвращает автомобиль на заданную водителем траекторию движения, если компьютер определяет избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля (разумеется, в пределах законов механики).

В дополнение к мощной несущей конструкции кузова и высококачественной тормозной системе автомобиль Peugeot 607 оснащен многими системами активной и пассивной безопасности.

Вполне заслуженно Peugeot 607 получил оценку «4 звезды» по результатам краштестов EURO NCAP за высокий уровень защиты взрослых пассажиров в случае аварии.

Peugeot 607 также оснащается восемью подушеками безопасности; системой круиз-контроля с ограничителем скорости; автоматическим включением аварийных огней при резком торможении; системой контроля давления воздуха в шинах; фарами с ксеноновыми лампами; сигнализатором непристегнутого ремня безопасности.