Начало выпуска: 2008г.

Peugeot 308 построен на основе обновленной платформы 307. Он стал шире на 8 см, на 7 см длиннее и на 1 см ниже, чем 307. Автомобиль выглядит намного спортивнее, а внутри стало заметно просторнее. Кроме того, 308 также очень неплохо смотрится с панорамной крышей, которая предлагается как опция. Эксперты также отмечают возросшее качество деталей интерьера.

Общеевропейские продажи новинки стартуют в конце 2007 года. Не исключено, что он активно поборется за престижный титул «Европейский автомобиль года-2008». До России Peugeot 308 доедет немного позже.

Дизайн

Дизайнерам Peugeot удалось создать одновременно изящный и необыкновенно динамичный автомобиль, в котором одинаково органично будут выглядеть и мужчины, и женщины, – а подобной универсальности многим моделям Peugeot недостает. Дизайн Peugeot 308 является логичным развитием тенденций, заложенных в 307 и 207 моделях. Салон так же выдержан в корпоративной стилистике, современен и привлекателен. Peugeot преуспел в улучшении качества внутренней отделки 308: центральная консоль, белые циферблаты и руль приятной формы дают ощущение качества, в то время как мягкие пластмассовые кнопки изящны. Все сделано так, чтобы автомобиль казался владельцу "дорогим", что в этом классе встречается не так часто.

Двигатели

По имеющейся информации, базовая модель 308 будет комплектоваться бензиновыми двигателями: 1,3 литра мощностью 93 л.с., 120-сильным 1,6-литровым двигателем, который был разработан совместно с BMW, и его турбированной версией мощностью 175 л.с. Гамма дизельных моторов тоже будет весьма обширна – от 1,6 НDi 90 л.с. до 170-сильного 2,2-литрового. Коробки передач – пяти- и шестиступенчатые механические и пятискоростной робот.

Ходовая часть

Эксперты утверждают, что Peugeot 308 стал более управляемым чем его предшественник. Автомобиль весьма проворен в городе, не кренится в поворотах и проглатывает с легкостью все неровности дорожного покрытия, что для машины такого класса неоспоримое преимущество.

Безопасность

Безопасность всегда рассматривалась как решающий фактор при разработке новых автомобилей марки Peugeot.

В результате недавних крэш-тестов Peugeot 308 получил "5 звезд" по европейскому протоколу EuroNCAP. Высший балл автомобиль заработал за защиту пассажиров при столкновениях, "4 звезды" – за защиту детей, "3 звезды" – за защиту пешеходов.

Кузов автомобиля тщательно проработан с точки зрения безопасности. Он имеет центральные укрепленные стойки и прогнозируемую структуру деформации металла при столкновении. Peugeot 308 оснащен девятью подушками безопасности, в том числе двумя передними, двумя боковыми и двумя "шторками" безопасности. Кроме того, все подголовники сидений обеспечивают хорошую защиту головы и шеи при лобовых столкновениях и ударах сзади. В Peugeot предусмотрены также устройства для крепления специальных детских сидений. Новинка оснащена антиблокировочной тормозной системой ABS, системой распределения тормозных усилий EBFD.