Начало выпуска: 2006г.

Дизайн

Внешний вид Kia Sportage выделяет массивный бампер, вертикальные элементы защиты, проходящие по краям воздухозаборника и продолжаются на решетку радиатора. Кроме того, Sportage наделен спаренными лампами головного света с интегрированными сигналами поворотов, под которыми находятся противотуманные фары. Боковые зеркала заднего вида и ручки выполнены в цвет кузова. А характерная выштамповка на боковых частях ещё раз подчеркивает принадлежность Sportage к классу SUV. Все эти элементы экстерьера создают ощущение надежности и уверенности.

Качество и стиль отделки интерьера Sportage существенно отличаются от многих конкурентов этого класса. Передняя консоль, очертания которой придают ей спортивности, выполнена наиболее удобным образом для водителя и может быть декорирована отделкой под металл и дерево.

Эргономика

Kia Sportage предоставляет широкий набор функций для водителя и позволяет максимально использовать пространство, обеспечивая отличную вместимость салона. Водитель и пассажиры смогут чувствовать себя комфортно даже при длительном переезде. Напротив переднего пассажирского сидения над бардачком расположена ручка, которая поможет пассажиру в меньшей мере ощутить дискомфорт при езде на труднопроходимых участках. На внутренней стороне двери расположен достаточно вместительный кармашек. Задние сидения оснащены подлокотником и могут складываться в горизонтальное положение, за счет чего значительно увеличивается объем багажника.

Уровень комфортности определяется такими опциями, как усилитель руля и регулятор наклона рулевой колонки, система энергосбережения аккумулятора, электропривод стекол передних и задних дверей, кондиционер с системой микрофильтрации воздуха, бортовой компьютер, навигационная система, система электронной стабилизации кузова (ESP), тонированные стекла, подогрев сидений.

Дополнительное удобство создают зеркала заднего обзора с электроприводом, откидное стекло заднего борта, грузовой отсек под полом багажника, плюс множество опций для перевозки груза. Сиденье переднего пассажира и задние сиденья раскладываются до угла в 180 градусов (заднее сиденье возможно сложить по частям), при этом заднее сиденье для удобства наделено функцией утопления и изменения угла наклона подголовников. Полученный в результате этой трансформации абсолютно ровный пол отделан защитным пластиком на случай перевозки грубых предметов. А для того чтобы положить малогабаритную поклажу, достаточно открыть окно пятой двери.

Двигатели

Автомобиль оснащается двумя бензиновыми моторами: экономичным 2-литровым 4-цилиндровым двигателем и более мощным V6 двигателем объемом 2,7 литра, а также дизельным 2-литровым двигателем.

Ходовая часть

Kia Sportage является представителем популярных в наше время SUV. Но его конструкция во многом схожа с традиционными внедорожниками: рамный кузов; продольное расположение силового агрегата с постоянным приводом на задние колеса и подключаемым передним мостом; раздаточная коробка с демультипликатором; передняя подвеска – независимая 2-рычажная, задняя – зависимая, со штанговым направляющим аппаратом.

Предлагаются различные версии автомобиля – с полным приводом (задний мост подключается автоматически, есть возможность его жестко заблокировать) или с приводом только на передние колеса.

В режиме полного привода автомобиль уверенно преодолевает и большие промоины, залитые водой, и весьма серьезные неровности. Подвеска достаточно длинноходная для того, чтобы переехать под углом кювет полуметровой глубины. Kia Sportage не спасует и перед крутым подъемом, покрытым вязкой глиной.

Kia Sportage достойно ведёт себя и на высокой скорости, он совер¬шенно не склонен к вертикальной раскачке. Автомобиль лёгок и напорист в управлении, приятно удивляет быстры¬ми, четкими откликами на руль, в быстрых поворотах великолепно контролируется рулем и газом.

Безопасность

Kia Sportage оснащен системой безопасности пассажиров, получившей пятизвездочную оценку как у южнокорейских экспертов, так и у специалистов NCAP

В состав активной безопасности входят вентилируемые передние и задние дисковые тормоза, четырехсенсорная, четырехканальная система ABS с системой EBD (электронная система распределения тормозного усилия), как опция также устанавливается система трэкшн-контроля (TCS).

К пассивным элементам безопасности, входящим в стандартную комплектацию, относятся передняя подушка безопасности водителя, а при необходимости есть версии и с подушкой пассажира, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, активные подголовники, система прекращения подачи топлива при столкновении и т.д.