Начало выпуска: 2007г.

Дизайн

Дизайн Hyundai i30 разработан в конструкторско-техническом центре в Руссельхайме (Russelsheim Design and Technical Center) и выдержан в стиле «динамическая скульптура». Рельефный силуэт задней части кузова, округлые линии капота, эффектная двойная решетка радиатора, компактный спойлер на крыше кузове являются отличительными особенностями спортивного дизайна i30.

Интерьер i30 сочетает в себе функциональность и изысканность. Голубая светодиодная подсветка панели управления, световые сигнализаторы неполадок, регулировка руля по высоте и углу наклона, боковые ограничители смещения на сиденьях, оптимальное расположение рычага переключения передач, удобное управление вентиляцией, аудиосистемой, системой обогрева, зеркалами и стеклоподъемниками - все это обеспечивает водителю не только необходимые комфортные условия, но и эстетическое удовольствие при управлении автомобилем. Двухцветная обшивка салона придает интерьеру европейский шарм.

Эргономика

В i30 созданы все необходимые условия для комфорта как пассажиров, так и водителя. Благодаря длинной колесной базе и ширине салон i30 является одним из самых просторных в классе, а внутренняя высота кузова и пространство для ног существенно превышают средние показатели в автоиндустрии.

Передние и задние сиденья имеют ортопедическую конструкцию и обиты специальным материалом. Эргономика i30 практична и изысканна одновременно. В автомобиле предусмотрены многочисленные кармашки для хранения мелочей. Широкий спектр предлагаемых комплектаций позволяет наиболее точно соответствовать индивидуальным потребностям автовладельцев.

Двигатели

При создании i30 были задействованы самые современные технологии. Модель поставляется на российский рынок с тремя бензиновыми двигателями объемом 1.4 л, 1.6л, 2.0л, что позволяет потребителю выбрать автомобиль под свой стиль вождения и под конкретные условия эксплуатации. Все двигатели имеют 16-клапанную систему DOHC CVVT.

Ходовая часть

Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска прекрасно справляются с неровностями на дорогах. Высокую степень управляемости обеспечивают вентилируемые 15- дюймовые диски передних колес и 14-дюймовые диски задних колес с 4-канальной антиблокировочной системой ABS и электронной системой курсовой устойчивости (ESP). Серия 15, 16-дюймовых стальных и 15, 16 и 17-дюймовых литых колесных дисков с низко- и сверхнизкопрофильными шинами придают автомобилю спортивную динамику.

Безопасность

Компания Hyundai Motor традиционно уделяет первостепенное внимание вопросам безопасности. Системы безопасности для i30 были разработаны с помощью компьютерного моделирования и прошли тщательные испытания на полигоне. Пассивную безопасность в i30 обеспечивают две передние, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, активные подголовники, преднатяжители ремней безопасности и сигнализаторы, напоминающие о необходимости их пристегнуть. В кузове автомобиля предусмотрены зоны деформации и трехстороннее распределение нагрузки. Повышенная прочность кузова была достигнута за счет усиления средних и задних стоек.