Начало выпуска: 2007г.

Дизайн

Создавая Civic, дизайнеры Honda пытались выразить его характер: стремительный и надёжный, изящный и представительный, – каждая линия кузова подчёркивает его особенности. В Civic удивительно сочетаются спортивный дух и солидность – этот автомобиль везде будет к месту, подчеркивая индивидуальность своего владельца. Но дизайн Civic это не просто внешняя красота, это и великолепная аэродинамика.

Изюминкой внешнего вида Honda Civic можно считать узкие фары оригинального дизайна, облицовку радиатора, выполненную из стекла, а также противотуманные фары. Стильный вид составляют стремительные линии капота, которые плавно уходят в лобовое стекло, а также сильно наклоненные стойки автомобиля, которые гармонично завершают динамичный дизайн модели.

Внутри Honda Civic имеет отделку алюминиевыми вставками, что придает модели спортивный вид, который нашел свое отражение и в конструкции кресел с боковой поддержкой.

Эргономика

Столь совершенный автомобиль, как Honda Civic заслуживал особенного салона. Поэтому инженеры Honda создали для него принципиально новую концепцию. Построение интерьера было начато с водительского места, для которого была разработана уникальная двухзонная панель приборов: все, что нужно видеть водителю расположено прямо за рулем, чтобы не приходилось отрывать глаз от дороги, а некоторые кнопки, расположены прямо на руле.

Удобные кресла с большим диапазоном регулировок, высокой спинкой, боковой поддержкой, подогревом и дышащей обивкой сделают дальнюю поездку приятным путешествием. Задним пассажирам понравится отсутствие привычного тоннеля посередине и увеличившееся сидение.

Практичность являлась одной из главных целей при создании салона Civic. Огромное количество отсеков для хранения вещей расположено по всему салону – это и объемный карманы в дверях, вместительный подлокотник между передними сидениями, многочисленные подстаканники – в одной только передней панели четыре отсека для хранения. А легко складывающиеся задние сидения увеличивают объем и без того вместительного багажника.

Двигатели

Honda Civic Комплектуется двумя вариантами силовой установки: два бензиновых мотора объемом 1,4 л мощностью 83 л.с и 1,8 л с мощностью 140 л.с. и 2.2-литровым турбодизелем. В Россию модель поставляется в 1,8 литровой модификации мощностью 140 л.с. с с шестиступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым автоматом.

Ходовая часть

В несущих частях кузова использованы особо устойчивые к перегрузкам стальные профили. По жесткости на скручивание Civic превзойдет немало одноклассников. Жесткий кузов есть основа предсказуемого поведения автомобиля на крутых виражах.

Honda Civic характеризуют четкость и информативность рулевого управления, низкий дорожный просвет, достаточно жесткая подвеска. Civic - предельно острый в управлении автомобиль, лишенный кренов в поворотах, цепко следующий в заданном направлении.

Работа двух пар дисковых тормозов предельно эффективна, а участие электронных вспомогательных систем происходит незаметно, словно водитель справляется с ситуацией без чьей-либо помощи. Для опытных водителей предусмотрена возможность отключить систему курсовой устойчивости VSA нажатием кнопки.

Безопасность

К вопросу обеспечения безопасности компании Honda подходят комплексно – нужно сделать все, чтобы не допустить аварии, но и продумать защитные меры, на случай если избежать столкновения все же не удалось.

К мерам, направленным на предотвращение аварии относятся, в первую очередь, электронные системы, призванные помочь водителю справится со сложными ситуациями на дороге. Первым щитом для пассажиров, если аварии все же не удалось избежать, станет сам кузов автомобиля, основные элементы которого выполнены из высокопрочной стали.

Кроме того, в стандартное оснащение входят подушки безопасности и шторки безопасности на окнах, специальные ремни с преднатяжением и уникальные подголовники, которые не допустят травм позвоночника. Особое внимание было уделено безопасности детей: Civic оснащен признанной лучшей в мире системой крепления детских кресел ISOFix, позволяющей легко, но надежно зафиксировать кресло с ребенком.

Особым образом выполнена и передняя часть кузова автомобиля – бампер, капот и решетка радиатора сконструированы так, чтобы причинить минимальный вред пешеходу в случае столкновения. Здесь же кроется и еще одна особенность – аварии на небольших скоростях (менее 10 км/ч) зачастую обходятся без серьезных последствий, но дорогостоящий ремонт в большинстве случае неизбежен. Теперь это не так: фары, капот и бампер созданы таким образом, чтобы минимизировать ущерб в подобных столкновениях.