Начало выпуска: 2004г.

Дизайн Chrysler Crossfire разработан в автоателье Karmann, которое снискало себе безупречную репутацию среди итальянских дизайнерских студий, отличающихся особенным изяществом. Формы Crossfire – это современная переработка и дань уважения чувственному французскому дизайну 30-х годов прошлого века.

Создатели Crossfire сконструировали настоящий “автомобиль для водителя", который стал бескомпромиссным воплощением сущности марки Chrysler и ее основных ценностей. Это выразительная, целеустремленная модель, утонченная и полная романтики. Благодаря удлиненному капоту и характерной задней части кузова, напоминающей кормовую оконечность корабля, профиль Crossfire безошибочно узнаваем при любом угле зрения.

Высочайшим приоритетом при конструировании маневренного спортивного купе (подобного Chrysler Crossfire) является активная безопасность (предотвращение аварийных ситуаций). Однако Crossfire оборудован и всеми устройствами пассивной безопасности, какие только можно пожелать. Действуя в комплексе с зонами запрограммированной деформации кузова, они обеспечивают оптимальную защиту людей в салоне при реальных дорожно-транспортных происшествиях.

Chrysler Crossfire в базовом варианте оснащен самыми современными системами активной безопасности: антиблокировочной системой (ABS), системой помощи при экстренном торможении (BAS) и системой динамической стабилизации (ESP®). Они повышают силу сцепления колес с поверхностью дороги и курсовую устойчивость автомобиля даже при наиболее неблагоприятных погодных условиях.

К сожалению, все же бывают ситуации, когда невозможно избежать столкновения. В таком случае система подушек безопасности (SRS) оценивает серьезность удара и адекватно на него реагирует. Chrysler Crossfire оборудован ремнями безопасности с трехточечным креплением, преднатяжителями и ограничителями силы натяжения ремней. Кроме того, в число устройств пассивной безопасности Crossfire входят: фронтальные и боковые подушки безопасности (последние встроены в двери) для водителя и переднего пассажира; накладки для защиты колен водителя; а также специальные деформируемые накладки, закрывающие все зоны потолка салона, которые при аварии могут травмировать головы пассажиров.